我國3D打印技術應用取得長足進展

　　剛剛總裝下線的C919大型客機的機3D列印頭窗框是3D打印的，今年9月成功發射的“浦江一號”衛星天線支架也是3D打印的……正在上海召開的第17屆中國國際工業博覽會，展示了我國3D打印技術應用取得長足進展。

　　據北京航空航天大學參展人員焦宗戈介紹，目前，北航采用激光增材(即3D打印)技術已經制造了50多種規格、數RP百件大型關鍵構件，在飛機、航天器、燃氣輪機、汽輪機等10多型裝備工程中得到實際應用。此次展示的還有一架飛機機身的整體鈦合金框，3D打印面積達5。02平方米。

　　經過近20年攻關與應用，北京航空航天大打樣學在國際上率先突破了大型金屬增材制造“變形開裂”預防、樣品“質量性能”控制等關鍵技術，自主建立配套完整的技術標准體系，使我國一舉成為掌握大型關鍵金屬零部件增材制造技術並成功工程應用的國家。

　　展出了多種型號3D打印的航天零部件，如高性能碳纖維接頭鋁合金、鋁合金空間轉位捕獲杆、散熱器等。今年9月逆向工程，由上海航天技術研究院抓總設計的“浦江一號”衛星成功發射，已在國內衛星上首次應用了3D打印的產品，其天線支架采用了鈦合金材料的3D打印成型產品。



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